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	<title>Comentarios en: 20 Razones para NO construir el tren bala en Argentina</title>
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	<description>El blog de un geek que comparte la odisea de aprender algo casi todos los días</description>
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		<title>Por: carlos</title>
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		<dc:creator>carlos</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Aug 2010 17:34:58 +0000</pubDate>
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		<description>de terror! yo me pregunto, si sabotean los trenes actuales, se iamginan lo que pasaría si sabotean una catenaria o un riel de un tren que viaja a 200km/h?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>de terror! yo me pregunto, si sabotean los trenes actuales, se iamginan lo que pasaría si sabotean una catenaria o un riel de un tren que viaja a 200km/h?</p>
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		<title>Por: victor</title>
		<link>http://elezeta.net/2008/05/14/20-razones-para-no-construir-el-tren-bala-en-argentina/comment-page-1/#comment-78189</link>
		<dc:creator>victor</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 19:50:28 +0000</pubDate>
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		<description>lo ideal aca seria renovar las lineas clasicas y elevar la velocidad a 160km/h,o incluso 200km/h y tener trenes basculantes para las curvas,asi se invertiria en trenes nuevos y vias nuevas a un gasto menor de plata,y se podria tener una red de ferrocarriles digna para noostros,saludos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>lo ideal aca seria renovar las lineas clasicas y elevar la velocidad a 160km/h,o incluso 200km/h y tener trenes basculantes para las curvas,asi se invertiria en trenes nuevos y vias nuevas a un gasto menor de plata,y se podria tener una red de ferrocarriles digna para noostros,saludos.</p>
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		<title>Por: Mapa de la Buena Onda&#187;Archivo del blog &#187; Mapa de la Buena Onda</title>
		<link>http://elezeta.net/2008/05/14/20-razones-para-no-construir-el-tren-bala-en-argentina/comment-page-1/#comment-75196</link>
		<dc:creator>Mapa de la Buena Onda&#187;Archivo del blog &#187; Mapa de la Buena Onda</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 19:55:34 +0000</pubDate>
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		<description>[...] 20 Razones para NO construir el tren bala en Argentina &#124; eleZeta &#8230; [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] 20 Razones para NO construir el tren bala en Argentina | eleZeta &#8230; [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: Ro</title>
		<link>http://elezeta.net/2008/05/14/20-razones-para-no-construir-el-tren-bala-en-argentina/comment-page-1/#comment-63528</link>
		<dc:creator>Ro</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 13:11:13 +0000</pubDate>
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		<description>Lo mismo se decía del TAVE Madrid - Sevilla en España
todo eran quejas, parecía una locura
que si el billete carísimo, el tren convencional tampoco era una maravilla (ni lo es actualmente) sin embargo ya van por la 6ª línea de AV. y están encantados
las autopistas no lo solucionan todo, sobre todo en términos de muertos, si no más bien todo lo contrario mejores condiciones y más se pisa el acelerador, resultados: muchos muertos pero a 150 km/h
en realidad habría que desincentivar radicalmente el uso del vehículo propio e invertir todo lo que se pueda en el público

el TAVE no tendría porque limitarse a BsAs - Ros - Cba, como dicen, en una segunda fase se podría compartir la vía con vehículos mixtos a Mendoza y San Luis (desde Vª María) a Santa Fe, Paraná, Resistencia y Corrientes (desde Rosario), Tucumán, Salta y Jujuy (desde Córdoba) tal y como ocurre en España desde no hace mucho con los famosos Alvia/Altaria/Alaris
es decir Bs As - Ros - Cba sería una especie de eje troncal y luego que se ramificase a más ciudades

el precio del billete es una ridiculez, simplemente han traducido el valor en euros al valor en pesos y eso no tiene sentido pq el objetivo numero uno será el de vender pasajes, y creo yo que cuando se hacen estas cosas se hacen estudios de mercado y lo primero que se mira es el sueldo de la población y en Argentina se cobra en Pesos y no en euros. el pasaje de madrid a barcelona, una distancia muy parecida,cuesta 207 € en avión (972$) y por lo que tengo entendido no es eso lo que cuesta BsAs-Cba, más bien muchísimo menos y es que hay una cosa que se llama fuerza de mercado y hace que los precios no se desorbiten.
lo mismo que el precio de la vivienda, una casa normalita puede costar 200.000-300.000 € lo que equivale a 900.000 - 1.400.000 pesos, ¿es lógico ese precio en Argentina?
pagarían por un alquiler de un depto de 3 dormitorio en un barrio cualquier 4000$ (1000€) o irías al cine por 23$ (5€)
entrarías a un restaurante (normal, no demasiado fino) y pagarías 94$ (20€) por un menú? o un café por 7,50$ (1,6€)?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lo mismo se decía del TAVE Madrid &#8211; Sevilla en España<br />
todo eran quejas, parecía una locura<br />
que si el billete carísimo, el tren convencional tampoco era una maravilla (ni lo es actualmente) sin embargo ya van por la 6ª línea de AV. y están encantados<br />
las autopistas no lo solucionan todo, sobre todo en términos de muertos, si no más bien todo lo contrario mejores condiciones y más se pisa el acelerador, resultados: muchos muertos pero a 150 km/h<br />
en realidad habría que desincentivar radicalmente el uso del vehículo propio e invertir todo lo que se pueda en el público</p>
<p>el TAVE no tendría porque limitarse a BsAs &#8211; Ros &#8211; Cba, como dicen, en una segunda fase se podría compartir la vía con vehículos mixtos a Mendoza y San Luis (desde Vª María) a Santa Fe, Paraná, Resistencia y Corrientes (desde Rosario), Tucumán, Salta y Jujuy (desde Córdoba) tal y como ocurre en España desde no hace mucho con los famosos Alvia/Altaria/Alaris<br />
es decir Bs As &#8211; Ros &#8211; Cba sería una especie de eje troncal y luego que se ramificase a más ciudades</p>
<p>el precio del billete es una ridiculez, simplemente han traducido el valor en euros al valor en pesos y eso no tiene sentido pq el objetivo numero uno será el de vender pasajes, y creo yo que cuando se hacen estas cosas se hacen estudios de mercado y lo primero que se mira es el sueldo de la población y en Argentina se cobra en Pesos y no en euros. el pasaje de madrid a barcelona, una distancia muy parecida,cuesta 207 € en avión (972$) y por lo que tengo entendido no es eso lo que cuesta BsAs-Cba, más bien muchísimo menos y es que hay una cosa que se llama fuerza de mercado y hace que los precios no se desorbiten.<br />
lo mismo que el precio de la vivienda, una casa normalita puede costar 200.000-300.000 € lo que equivale a 900.000 &#8211; 1.400.000 pesos, ¿es lógico ese precio en Argentina?<br />
pagarían por un alquiler de un depto de 3 dormitorio en un barrio cualquier 4000$ (1000€) o irías al cine por 23$ (5€)<br />
entrarías a un restaurante (normal, no demasiado fino) y pagarías 94$ (20€) por un menú? o un café por 7,50$ (1,6€)?</p>
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	<item>
		<title>Por: Salud Provincial, una verguenza. &#171; Tratar de cambiar</title>
		<link>http://elezeta.net/2008/05/14/20-razones-para-no-construir-el-tren-bala-en-argentina/comment-page-1/#comment-57094</link>
		<dc:creator>Salud Provincial, una verguenza. &#171; Tratar de cambiar</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Nov 2008 23:02:10 +0000</pubDate>
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		<description>[...] gastan miles de millones de pesos en traer un tren bala a la argentina, porque ese dinero que mas allá de que se pague a largo plazo, no se invierte, en [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] gastan miles de millones de pesos en traer un tren bala a la argentina, porque ese dinero que mas allá de que se pague a largo plazo, no se invierte, en [...]</p>
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	<item>
		<title>Por: andres</title>
		<link>http://elezeta.net/2008/05/14/20-razones-para-no-construir-el-tren-bala-en-argentina/comment-page-1/#comment-45249</link>
		<dc:creator>andres</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 13:17:40 +0000</pubDate>
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		<description>ah


perdon


es:


y use las neuronas que dios le dio</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ah</p>
<p>perdon</p>
<p>es:</p>
<p>y use las neuronas que dios le dio</p>
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		<title>Por: andres</title>
		<link>http://elezeta.net/2008/05/14/20-razones-para-no-construir-el-tren-bala-en-argentina/comment-page-1/#comment-45248</link>
		<dc:creator>andres</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 13:16:55 +0000</pubDate>
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		<description>miren!




la argentina no necesita un tren de alta velocidad



xq no arreglan los viejos q tienen=?




naaaaaaaaaaaaaaa


la vieja pelotuda de nuestra presidenta!

q se deje de rascar y se las neuronas q dios le dio
en algo


LOGICO!



naaaaaaaaaaaaaaa


mi metro!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>miren!</p>
<p>la argentina no necesita un tren de alta velocidad</p>
<p>xq no arreglan los viejos q tienen=?</p>
<p>naaaaaaaaaaaaaaa</p>
<p>la vieja pelotuda de nuestra presidenta!</p>
<p>q se deje de rascar y se las neuronas q dios le dio<br />
en algo</p>
<p>LOGICO!</p>
<p>naaaaaaaaaaaaaaa</p>
<p>mi metro!</p>
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	<item>
		<title>Por: RAYMUNDO</title>
		<link>http://elezeta.net/2008/05/14/20-razones-para-no-construir-el-tren-bala-en-argentina/comment-page-1/#comment-45193</link>
		<dc:creator>RAYMUNDO</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 05:00:58 +0000</pubDate>
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		<description>ME PARECE QUE EL QUE ESCRIBIO ESO NO TIENE LA MENOR IDEA DE NADA SOLO DE TIRAR PARA ATRAS.. ECONOMICAMENTE SERIA UNA INYECCION AL MERCADO,, Y ADEMAS UNA ESPECTACULAR FORMA DE RETRIBUIR LOS INGRESOS... NO TE CENTRES SOLO EN ESO Y SI PENSAS QUE LOS INVERSORES Y TUS DIRIGENTES QUE NO POR SUERTE ESTAN MAS ARRIBA QUE VOS ESTAN EQUIVOCADO.. ANIMATE Y CAMBIA EL PAIS, PRESENTATE EN LOS PEDIDOS DE LICITACION Y HACELO VOS CON MENOR COSTE.. NADIE FUNDE SU NEGOCIO Y LO DIGO POR LOS INVERSIONISTAS..NO SOLO SEAS CRITICO.. ANALIZA MEJOR EL PROBLEMA.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ME PARECE QUE EL QUE ESCRIBIO ESO NO TIENE LA MENOR IDEA DE NADA SOLO DE TIRAR PARA ATRAS.. ECONOMICAMENTE SERIA UNA INYECCION AL MERCADO,, Y ADEMAS UNA ESPECTACULAR FORMA DE RETRIBUIR LOS INGRESOS&#8230; NO TE CENTRES SOLO EN ESO Y SI PENSAS QUE LOS INVERSORES Y TUS DIRIGENTES QUE NO POR SUERTE ESTAN MAS ARRIBA QUE VOS ESTAN EQUIVOCADO.. ANIMATE Y CAMBIA EL PAIS, PRESENTATE EN LOS PEDIDOS DE LICITACION Y HACELO VOS CON MENOR COSTE.. NADIE FUNDE SU NEGOCIO Y LO DIGO POR LOS INVERSIONISTAS..NO SOLO SEAS CRITICO.. ANALIZA MEJOR EL PROBLEMA.</p>
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